截止11月30日，二公司新增2路、121路、133路智能调度系统线路。此前试运行的20路、51路、69路开始脱离使用路签，改由驾驶员依照设备播报的调度指令行车。针对已上线的10条线路，营运部组织业务副队长、统计调度人员及站务员召开专题会议，探讨交流操作经验、规章制度及“疑难杂症”。与此同时，二公司在洋下新村站（西侧）、省体育中心站（西侧）、斗池站（东侧）等多个站点开展客流调查工作，主要内容为早高峰乘客候车、车辆上下客及满载率等情况，着力破解高峰时段“等车难”问题。