留言内容 |
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| 留言编号 | 13531 |
| 发布时间 | 2022/6/22 |
| 留言人姓名 | 庄子杰 |
| 标 题 | 关于71路不改道的一个小小的建议 |
| 内 容 | 虽然71车大客流量较少，但我有需要乘坐71路前往正大广场 那，所以，我反对71路改道。况且71路两头均有充电桩。所 以，我提出一个关于71路不改道的一个小小的建议即71路全线 更换为8米级的纯电动车辆并根据需要适当裁剪车辆。 |
| 留言类型 | 建议 |
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| 回复内容 | 您好，71路由福新公交枢纽站往返于鳌峰洲公交总站，全程14.6公里。由于该线路非直线系数较高，且行驶的鳌峰路、五一路、福马路等路段已有数十条以上线路覆盖，为合理利用资源，拟优化该线路。目前该线路具体优化方案还在论证。 根据《2022年福州市公共汽电车年度运营服务计划》该线路高峰时段发车间隔为12分钟，平峰时段发车间隔为14分钟，经查5月1日至25日客流数据分析模块，该线路高峰时段客流较多，期间日均客流约2900人次，按照线路车辆搭配指导建议，日客运量在2000至5000人次的，原则上使用7-10米级车辆，现该线路实行大小车搭配。目前，该线路使用的车型符合客流特点。若将10.5米级车辆全部调出该线路，将造成高峰时段车厢拥挤。因此，车辆暂不进行调配。 |